Pour la seconde journée consécutive la couverture nuageuse protégeait cette cible. Au lieu de chercher une cible secondaire, la 96e Escadre de Bombardement rapporta ses bombes à Snetterton. L'enemi mena une attaque surprise sur le dernier élément de l'escadron en position basse sur la formation. Soudain, quatre FW-190 attaquèrent et l'un d'entre eux tenta de penetrer la formation en faisant un tonneau, mais heurta dans sa manoeuvre l'appareil immatriculé 42-38015 du 338e escadron piloté par le Sous-Lieutenant Kurtzberg. La collision au niveau de l'aile babord (gauche) stoppa net le moteur numéro deux et mit les réservoirs de cette aile en feu. La forteresse bascula vers la gauche, frôla de près un autre appareil du 338e piloté par le lieutenant Lee Bevers, et finit par exploser.

For the second day, the cloud cover protected this target. Instead of seeking an alternate, the 96th brought the bombs back to Snetterton. The enemy made a surprise attack on the last element in the low squadron. Four FW-190’s suddenly attacked and one of them tried to barrel through but hit the 228th plane (#42-38015) piloted by 2/Lt. Jacob Kurtzberg. The collision in the port wing knocked out the No. 2 engine and set those wing tanks on tire. The Fortress rolled over to the left, brushed against another 28th ship flown by Lt. Lee Bevers and finally exploded.