Le 6 Février 1944, un avion américain explose en vol, entre onze heures et midi, au-dessus de Pisseleux. Des hommes et des morceaux d'avion sortent des nuages. Le fuselage en flammes tombe dans la cour de la ferme VAN ASCHE, dans un crépitement de balles, le corps d'un aviateur y reste carbonise; un autre est tombe dans la décharge publique, par chance sur un tas de sciure, ce qui lui sauva la vie. C'est donc cet aviateur que j'ai transporté dans mes bras, avec l'aide de Dédé DUPUIS, sur un canapé, dans le salon de Madame Thérèse DEQUECKER. Quand nous sommes arrives près de lui, tombé assis dans la sciure, assez profondément, il essayait de dégrafer son harnais de parachute, et avait enlevé ses gants ainsi que son serre-tête (j'ai toujours ce dernier en ma possession, je me ferai une joie de le lui remettre). II avait beaucoup de difficultés a parler et un peu de sang, dans son serre-tête. Je viens d'avoir l'heureuse surprise d'apprendre qu'il était vivant. A l'époque, je croyais qu'il allait mourir. C'est une employée polonaise de Madame DEQUECKER, Mademoiselle Camille ALUPMICA (?) qui nous a dit : "ça bouge dans la sciure!".
J'ai vu d'autres aviateurs. Un, dans le clos de Monsieur JOUY, face a l'usine DEQUECKER, dont le pied reste dans la botte, etait accroche par la chaussette a une branche a deux mètres de hauteur dans un pommier. Un autre, dans un angle du mur de la Coop (maintenant Rue du Grand Montoir), dont la cervelle était restée accrochée a environ un mètre de hauteur, c'est Madame MARNAIS (Gérante de la Coop) qui l'a mise dans une pelle a feu, et enterrée dans son jardin, en ma présence. Un autre encore, dans un jardin entoure d'un mur qui fait l'angle de l'Avenue de Boursonne et de la rue de la Libération, retrouvé le lendemain par les voisins. Je me trouvais la, (mon père avait un terrain de culture, tout près) lorsque les militaires allemands sont arrives, cet aviateur avait une botte et un pantalon de cuir brûle.
"Que s'était-il passe là-haut?".
J'ai entendu dire qu'il était tombe un autre aviateur dans le grenier de Monsieur PATE, près de l'Ecole-Mairie.
Tous ces aviateurs sont tombés dans la position assise.
J'ai vu les neufs cercueils alignes dans la garderie de l'école de Pisseleux. A la ferme VAN ASCHE, un moteur très gros est tombe sur un muret de un mètre cinquante de hauteur, séparant les chevaux des vaches, une de ces dernières a eu une come arrachée au passage (jour de chance, pour l'homme et la bête)!.
Ma mère a assisté seule à l’enterrement des aviateurs décédés, et leur a déposé des fleurs qui ont disparu le nuit suivante.
Ce soir, a une réception V.A.G, j'ai rencontre Robert DEQUECKER qui m’a dit douter de sa guérison. |
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On February 6th 1944, an american plane exploded in mid-air, between eleven and noon, over Pisseleux. Men and bits of aircraft came out of the clouds. The burning airframe fell in the courtyard of the Van Assche farm, in a splatter of bullets, the body of an airman remained charred inside: another fell in the public waste, hopefully on a sawdust pile, which saved his life. He is thus the airman I carried in my arms, with the help fo Mr. Dédé Dupuis, on a sofa, in the living room of Mrs. Thérèse Deckequer. When we arrived close to him, fallen in a seated position in the sawdust, quite deeply buried, he was trying to unbuckle his parachute harness, and having taken his gloves off as well as his helmet (I still have this one in my possession, and would be glad to give it back to him). He had many difficulties speaking and there was a few blood stains in his helmet. I have just had the happy surprise to learn that he is alive. At the time, I thought he was going to die. It was one of Mrs. Deckequer's polish employee, Mrs. Camille Alupmica who told us "something is moving in the sawdust!".
I have seen other airmen. One, in Mrs. Jouy's enclosure, facing the Deckequer's factory, whose foot which had remained inside the boot was hanging by the sock on a branch some six feet high in an apple-tree. Another, in the corner of the wall of the Coop shop (now in Grand Montoir Street), whose brains had remained stuck about a meter high on the wall. It is Mrs. Marnais (owner of the shop) who put it on a fire shovel and buried it in her garden, while I was attending. Another one, in the walled-in garden which makes the corner of the Boursonne Avenue and the Liberation street, found on the day after by neighbours. I was there, my father had a growing field very close to the spot) when the germans arrived, this airman wore a boot and a burnt leather pair of trousers.
What had happened up there ?
I heard people say that there had been another airman fallen in Mr. Pate's attic very close to the Primary-school-townhall building.
All these airmen fell in a seated position.
I have seen the nine coffis in a row in Pisseleux's primary school nursery. In the Van Asche farm, an engine of very big size fell on a little one and a half meter high wall, crashing between horses and cows, one of these having had one horn torn off (a lucky day for the animal!).
My mother attended the burial of the dead airmen alone, and she laid flowers which disappeared on the following night.
Tonight during a Veterans meeting, I met Robert Dequecker who told me he doubted he would recover. |
The charred body being Oscar Sylvester McIver.
The body fallen on the "waste" was Joe Pino.
The airman in the Jouy enclosure was Jacob Kurtzberg.
The one having lost his brain was Robert James Huhtala.
The airman having been found the day after is the second one we paid tribute to during our Memory Walk; he fell onto a metal water reservoir located behind the house, which explains why he was only discovered the day after; he was Robert Leonard Miner.
John Lee Roever is the airman having fallen through the roof of Mr. Pate's house. |
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